(文/3sNews 高级编辑 龙薇)从学生时代起就同样痴迷于航模的五个小伙子，发起了国内首个航测无人机众筹项目。3sNews采访了该创业项目的领队刘畅。
五个人——刘畅，谢福林，李伯宇，饶师宇，王云桃，曾就读于西南科技大学土木、测绘、机械、电气等专业。其中，领队刘畅毕业于2013年，25岁，剩下的几位均是他的学弟。他们都是西南科技大学航模协会的成员。
从航模到测绘无人机
他们所做的是一个名为makeflyeasy小面积航测无人机的项目，该无人机以APM飞控为核心，进行系统集成、优化，主要应用于矿业采集、精准农业、应急响应、建筑地籍、考古等领域。刘畅表示，他们要用简单、高效的方式提供专业的DEMS和正射影像图。
据刘畅称，该无人机拥有减震的结构设计，弱化了震动对IMU的影响，并升级了PMU模块，在保障飞控和舵机供电的条件下，不对电子罗盘产生干扰;优化了主控、GPS模块、指南针模块、PMU模块、数传模块的布局和走线，让飞机有一个宽松的电磁环境。
地面站用于设置飞行任务，支持上百个3D航点。规划好航测区域后，软件根据相机、镜头、飞行高度自动计算出每张照片覆盖的面积，拍摄的张数、照片精度以及飞行航线。可以手动修改相片的重叠率、飞行缓冲的距离，让用户得到更加精准的正摄影像图。
配合Pix4Dmapper软件，叠加飞控的POS数据，自动将无人机获取的航空影像，转换为GIS和CAD软件中的高精度，可定制的成果。采用 rayCloud editor来浏览，提高评估，解译成果的质量和精度，并且可以直接在rayCloud editor中量测、矢量化、分类和操作GIS和CAD功能。从数据获取到最终提交成果给客户，只需几个小时的时间。
为何选择航测无人机?
该创业团队的领队刘畅表示，他们绝非头脑一热的跟风族。几个从小就痴迷于航模的大学生凑在一起玩航模，搞研发，并且还玩出了名堂来。他们参加“科研类全国航模比赛”，斩获了包括一等奖在内的若干奖项。
即便其中几人毕业以后，分别从事不同领域的工作，但仍保持着密切的联络。当他们在相应领域有了一定的工作积累之后，五个人又不约而同地想到了创业。
为何看重航测无人机?刘畅说，一方面，小面积航测无人机在工业、农业领域有着广阔的应用前景;另一方面，市场上现有的小面积航测无人机主要依赖进口，售价偏高，维护困难。于是，他们计划推出一款平民化的小面积航测无人机makeflyeasy，采用电动供电模式，续航时间可达1个小时，可以满足小面积航测的要求。
“(在将近1年的时间里，)makeflyeasy的样机已经完成相关测试和验证，第一批5套飞机已经投入小批量试产。通过众筹平台按推广价销售的订单，大约5月初可以发货。”刘畅说，“希望它的问世，能够改写整个航测业，一如无人机航测颠覆传统测绘业一样。”
有机会改写航测史吗?
据刘畅表示，makeflyeasy无人机的分辨率可达一个像素点5cm左右，配合地面控制点，可以达到30cm的精度。和体型较大的航测无人机相比，makeflyeasy无人机更加专注于小面积测绘，也就是20平方千米以下区域的测绘工作，尤其是分布较为分散的小区域。
与动辄数十万的测绘专业无人机相比，这款无人机产品造价十分低廉。不仅如此，方便携带、操作简单、效率高、出图快、外业费用低，也是其优势。一旦成功地进行规模量产，他们将有机会改变动辄花费数十万购置航测设备的历史。
据刘畅表示，样机已成功地应用在土地确权、建筑选址等方面，目前的客户主要是航测公司以及相关外贸公司。
资金链一度短缺
尽管这个团队已成功研发了样机，并已投入测试使用，但由于宣传力度不够，众筹数额过低，他们一度陷入资金链短缺的困境。刘畅坦言，后期会存在资金短缺，整个团队也在竭尽全力进行社会推广，以寻求合作伙伴。
这个被誉为国内首个航测无人机的众筹项目，目标只有5000元。目前，该项目募集到了18721元的启动资金。
消费级无人机在航拍领域的竞争非常激烈，他们选择了小众的航测领域，希望切实解决行业应用问题。但他也看好消费级无人机的市场前景，他认为将会有更多的潜在应用价值可以挖掘。
刘畅说，他们的无人机自主创新的能力还比较低，主要的研发工作是系统集成。“如果市场反响很好，我们在产品迭代上会加大研发投入，我们对技术很有信心。”
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