从中国到美国，诸多的数字地图中，交通工具导航已经成为一个必备功能。然而，在地图领域实力“弱爆”的苹果地图，目前还是一个空白。
不过苹果申请的一个最新专利显示，该公司已经准备尽早弥补这一软肋。
在中国大街小巷，普通百姓通过手机地图，确定地铁、公交的乘坐路线，换车地点，已经是司空见惯。另外通过专用的公交APP，人们也可以随时看到任何一辆公交车在城市具体的位置，距离自己有多远。
显然，出发落伍的苹果地图，还需要更多的补课。
根据美国专利商标局公布的申请文件，苹果会增加一个名为“通勤”的功能，主要是面向用户提供抵达目的地如何乘坐交通工具的信息。
苹果最终是将这一功能整合到苹果地图中，还是推出一个独立的应用软件，目前还不得而知。但是在行业内，交通工具选择、交通路线确定已经是数字地图的内置功能之一。
专利显示，苹果还将从公共交通车辆上获取具体的位置信息，并且动态更新路线指南等。
2012年，苹果发布了苹果地图，旨在取代iOS中内置的谷歌(微博)地图。但是苹果严重低估了地图开发的技术实力要求。苹果地图的发布成为一个“质量丑闻”，海量位置标错，卫星照片变形，库克公开道歉，建议用户暂时使用对手的地图产品，iOS最高负责人被炒鱿鱼。
在过去两年中，苹果地图采取各种措施，包括功能更新，招募地面数据采集员，但是迄今为止，苹果地图仍然是一个二流产品，和行业领先的谷歌地图，根本不在一个档次上。
苹果也进行了大量的公司并购，试图弥补地图业务的软肋，比如苹果收购了室内地图技术公司WiFiSLAM，拥有位置数据的HopStop公司，具备地图数据分析能力的Broadmap公司，以及帮助城市交通导航的Embark公司。
美国财经科技网站BusinessInsider指出，这次申请的新专利表明，苹果可能对收购来的多家公司的技术进行了整合，从而实现了技术提升。
在全球数字地图市场，谷歌地图、诺基亚地图属于重量级玩家，其中诺基亚地图侧重数据提供以及和车载导航系统的合作，必应地图、雅虎地图的后台数据，均由诺基亚包办。
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