国际海道测量组织主席罗伯特·瓦德报告实录：
各位部长、各位代表，我们国际海道组织是一个90年以前成立的，我们这个组织是为了促进各国之间数据的交流与合作，我们是一个政府间组织。因此我今天想简要地跟大家介绍一下，重点凸显一下我为什么认为在90年来我们的工作是大体上成功的，我解释一下若干的理由。
在地理空间方面我们面临的同样的挑战，并且我想跟大家展示一下我们所面临的一些问题，并且我想大家可以进行一下对比，你们今天所思考的问题以及某些问题是我们水文地理界同样面临的一些问题。
首先我们提到水文地理的问题，我们是对海底的海床来了解性质和形状等等，那么根据我们IHO组织以及我们各国政府的水文地理界，那有什么样推动因素使得我们在这方面的合作和协作取得了成功呢?其中之一就是关于海事方面的地理数据的用户，这些用户是在海上运作，并且他们是超越了这种人为的边界，那些人为的边界对于海上的用户来说，我们是关心整个的海洋，而不是受这种人为边界的约束。并且大部分人有义务使用同样的信息，并且其中有很多人有义务使用同样的系统，并且使用正式的地理数据术语，这是很大程度上促进了各方的合作与协作，这当然使得各国有必要进行对话，并且进行相互合作。这要求我们各国之间要这种可互操作的数据交换标准。
看一看在我们国际海道组织我们来做什么事情实现这些推动因素。我们展开对话和项目合作，我们通过国际海道组织做这些工作，我们是在90年前成立的，我们这个组织有82个成员国，每个国家派一个专家参加我们的活动。在国际海道组织的主持下，我们已经建立了16个区域性的海文地理委员会，有意思的是，我想并非偶然的是，GGIM也采取了一种区域性的处理办法来处理合作和交流。在我们国际海道组织内部，我们鼓励各国的水文部门从海洋空间数据基础设施角度来开展他们的工作，我想种子已经播种下去了，我们有若干成员国确实已经认识到这个重要性，并且已经开始在SDI的环境下开展工作。我们鼓励各国成立这种国别水文地理机构，这样做的目的是促进各个组织之间的合作，并且通过这种机制，我们现在看到我们若干成员国采取跨部门的解决办法，这可以使我们一次性测量、一次性支付，并且多次使用，但是我们仍然处于早期阶段。
当然我们已经建立了共同的数据交换标准，这绝对是必要的。从一开始就要这样做。在座的许多人都认识到，无论在世界拿出任何一个图表，我们都有一样的标识和标准。我们也是积极地开展了能力建设的项目，到目前为止在这一领域我们需怎么强调能力建设，但是作为合作的一部分、作为交流的一部分，我们需要大家都有能力进行合作，有能力进行数据和信息的交换，因此我们国际海道组织积极地开展能力建设的活动，在这方面在我们论坛第一天我们提到我们建立了一些基准，每一个沿海国家必须达到一定层面上的基准，我们还有一个优化的层面或者是最优的层面，我们是希望设立不同的基线。当然我们也面临一些障碍我觉得其中一个障碍就涉及到我们此次的论坛，就是跨学科互认是很少的，接触和合作也是有限的，也许是大家对于海洋问题可能是忽视的。我从一开始提到，我们国际海道组织是由各国的水文地理专家参与的，我不知道在座的是否有这种专家过来。
在国际海道测量组织的成员国中间，这些人群是比较保守的，我们的态度没有灵活性，我想这是一种障碍。一些流行的说法是我们的数据是特殊的，只有我们知道才有用，因此不能让你们拿到我们的数据。这种数字上的蔑视或者是亵渎是海军的事情，我必须保护我自己的版权，这就可能意味着获得相关的收入，这有可能是我国政府面临法律责任的可以说是原因呢还是借口呢?也许我们最大的两个障碍是缺乏公众的意识，大家没有认识到海上地理数据的力量，特别是涉及到蓝色经济或者是可持续的蓝色的经济。因为我们缺乏公众的认识，并缺乏政府高层的支持，总而言之水文地理并不能让大家获得下次选举，也并不能吸引大家的眼球，谢谢！
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