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西安能否借北斗实现弯道超越?

在冉承其的发布中西安多次被提及,甚至西安被定义为性能优越的部分地区。那么北斗导航产业会不会成为西安市下一个实现弯道超越的“加速器”?在行外人还将此事当做事不关己的新闻来读的时候,通过记者调查发现,西安市早已开始为在苍穹中书写“西安”的诸多准备。

  在2013年的最后一个周五,国务院新闻办新闻发布厅里举行的一场发布会,北斗卫星导航系统新闻发言人、中国卫星导航系统管理办公室主任冉承其正式向外宣布了:北斗系统正式提供区域服务,可全天候、全天时,为各类用户提供高精度、高可靠的定位、导航、授时服务。北斗卫星导航系统是中国自行研制的全球卫星定位与通信系统,2020年左右将带来5000亿元的市场。

  市场的嗅觉总是最敏感的,随着该次发布会的举行,发展北斗导航产业必然在全国成为备受关注的热点行业。而作为科技和航天实力雄厚的西安,则在国家的北斗导航产业发展中具有着极强的先天实力。在冉承其的发布中西安多次被提及,甚至西安被定义为性能优越的部分地区。

  那么北斗导航产业会不会成为西安市下一个实现弯道超越的“加速器”?在行外人还将此事当做事不关己的新闻来读的时候,通过记者调查发现,西安市早已开始为在苍穹中书写“西安”的诸多准备。

  硬件

  自主研发让企业占据卖方市场

  突然的降温和难得一现的太阳,让许多人不适,以至于减少了一切非必要的外出。但一个个电信业企业巨头的代表却不得不“开启街景模式”,一次次来到西安航天基地的汇航大厦。不是因为这里有VIP客户,而是因为这里有他的供应商……

  是什么样的供应商能牛到让这样的企业巨头一次次上门求货?其实,它只是一家成立将10年的民营企业—陕西天翌天线有限公司。作为三大创始股东之一的副总经理雷明涛说2004年才成立的天翌天线之所以如此“顾客盈门”,最主要的原因是:“我们是全行业里技术实力最雄厚的民营企业。”谈起当初的创业,他说天翌天线的总经理韩红波之前是某研究所的研究人员,主要进行的就是碳纤维材料的研究。

  “当时我们就发现金属天线,在耐腐蚀、重量等方面的性能都远不如碳纤维材料。”雷明涛说正是发现了这个市场空白,自身又掌握碳纤维研发技术的韩红波便带着他们两个“小伙伴”一起迈出了创业的第一步。

  “到2006年时,我们的销售额能做到五六百万元吧。”刚刚度过初创期的天翌并没有躺在业绩表上沾沾自喜、裹足不前,而是及时调整了公司的发展战略,进军卫星通信天线整机。

  再次起航的天翌复合材料也悄然变成了天翌天线,开始了征战天线整机的征途,掌握10多项应用专利的天翌迅速利用技术和成本优势,获得了市场先机,当年销售额便突破了千万元。至今,雷明涛依然为当初的战略调整感到自豪。

  在GPS卫星导航天线生产领域如鱼得水后的天翌天线,并没有停止创新的脚步。在国家推出北斗计划之初,天翌天线便在思考如何进入北斗领域。“理论基本都一样,只是相关参数和接口要变成北斗的适用性。”雷明涛说再次试水新行业的天翌天线迅速研发了涵盖手动便携站、自动寻星便携站、车载静中通和多种口径的天线反射面,包括正馈和偏馈的单反和双反天线反射面等北斗系碳纤维卫星通信天线系列产品。

  这些广泛应用于航天、航空、船舶、兵器等军工领域的北斗天线产品,迅速得到了军队、公安、国安、武警、消防、人防、交通、海关、电力、电信等单位的好评。企业也先后被评为民企高新技术企业等荣誉称号,并获得科技型中小企业创新基金支持。

  “下一步我们还将加大对高端天线的研发,并改进我们的工艺实现方式。”已经尝到技术引领甜头的天翌天线已经未雨绸缪地为下一步公司在北斗产业的发展积蓄着技术实力。

  软件

  遨游天际的贴心车辆管家

  和以硬件设计、制造为主的天翌天线不同,中煤视讯公司像极了一家IT企业。首次走进中煤视讯的会议室,记者便被墙上的一面锦旗所吸引,一家公司收到锦旗并不特别,特别的是这面锦旗竟是由公安机关送来的,而且对中煤视讯对案件的侦破大为感谢。一家从事卫星定位服务的企业,为何会像“侦探”一般对公安机关破案大有帮助?成为了记者采访的第一个问题。

  “那是一件银行运钞车被抢的案件,因为我们的卫星定位系统监控着当地的道路情况,警方便通过我们的后台调取了当时的路况信息。”中煤地(西安)视讯科技有限公司(以下简称中煤视讯)总经理赵雨颇为轻描淡写的向记者讲述了这面锦旗的由来。

  之所以如此波澜不惊,那是因为在赵雨看来,这不过只是中煤视讯能够提供的一项最基础服务。

  原来,中煤视讯的前身中煤航测遥感局下属的煤航计算机信息研究所,在长期积累各地电子地图的基础上,煤航计算机信息研究所开始尝试车载GPS定位系统的测试、实验性开发。在内部取得良好效果之后, 煤航车载GPS定位系统从1998年开始应用于西安市公安局警备车辆。“克林顿访华期间,首站选在了西安。当时装配了我们车载GPS定位系统的警用车辆在整个警备任务中发挥了重要作用。”赵雨说也正因此,公司内部视此事标志着煤航自主研发的车载GPS系统进入应用阶段,并专门成立了煤航图像信息公司。

  在GPS卫星导航应用领域深耕10年的中煤视讯,也是在中国刚一宣布发展北斗导航卫星系统之后,便悄然将自己的研发重点从GPS转到了北斗之上,并在2010年出将公司更名为中煤地(西安)视讯科技有限公司。

  机会总是只给有准备的人,当交通部2011年启动重点运输过程监控管理服务示范系统工程,并要求河北、江苏、安徽、陕西、天津等九省市的包车、三类以上班线客车和运输危险化学品、烟花爆竹、民用爆炸物品的道路专用车辆(简称“两客一危”车辆)必须加装北斗/GPS双模车载终端的行业利好传来时,中煤视讯早已做好了所有准备。

  提前一步行动的中煤视讯,在市场上势如破竹的表现证明了公司从GPS到北斗的技术之变的正确。2010年6月,甘肃平凉地区“两客一危”车辆项目正式启动。2012年中煤视讯中标甘肃省道路运输管理局《甘肃省道路运输车辆动态信息监控服务质量》项目,成为境内最大的3G车载导航定位项目供应商。而陕西全省消防部门、神东煤矿等的卫星定位系统及服务也成为中煤视讯在北斗市场实力的最好注解。

  就在记者撰稿的当日,中煤视讯再次传来喜讯,2014年1月5日安徽省交通运输厅对符合在安徽省道路运输管理局登记备案的终端设备和系统平台的厂商进行了公示,中煤视讯的北斗兼容车载终端及卫星定位系统平台榜上有名。又一个省份即将被中煤视讯收入囊中。

  未来

  让北斗产业“Made in Xi’an”

  作为与互联网、移动通信并称为世界上三大IT产业的卫星导航,根据目前行业统计,2012年全球卫星导航产业就已超过1200亿美元。业内专家预计,到2020年前后其市场规模可以达到5000亿美元左右,中国大概是5000亿人民币左右。冉承其表示2020年“北斗”要占到我国整个卫星导航产业的七成以上,将逐渐打破美国GPS的垄断地位。

  记者调查了解到,在西安具备实力和雄心分享北斗导航这块大蛋糕的企业还有很多,仅航天基地孵化器便云集了天翌天线、东方红卫星、诺维科技等23多家北斗领域企业,已形成了从上游芯片到下游终端设备、解决方案完整的北斗产业链条。而测绘导航卫星应用产业基地、北斗应急产业园、北航产业园等北斗项目集约发展的聚集区相继落户西安,更预示着西安在北斗产业中即将迎来一个万紫千红的春天。

  春天的繁花似锦,预示着夏日的硕果累累,而根由却在农人提前一季的耕耘、培种。在北斗卫星产业春天到来之时,西安之所以笑得如此从容,也因为我市多年的耕耘。

  目前,西安已形成科研院所、产业公司齐备;卫星通讯、导航、遥感三大产业集群融合;卫星导航领国企、民企齐头并进的良好局面。初步构建了卫星通信广播产业链、卫星导航终端及位置服务产业链、北斗卫星空间基准授时产业链、自主遥感信息获取与处理产业链、卫星载荷与测控产业链等全产业链上下游齐备的产业链条。

  在作为卫星导航产业基础的卫星通信测控领域,随着国内最大的卫星有效载荷研发生产基地项目的中国空间技术研究院西安分院即将启动运营,以及中国东方红卫星股份有限公司、中国普天西安普天通信设备厂等项目的开工、投产,西安将形成融合卫星应用及物联网产业,构建天地一体的无线通信产业链。

  在卫星导航产业核心的卫星测绘导航领域,西安同样聚集了以总参测绘导航卫星应用产业基地为承载,包括论证研究、芯片研发、板卡研制、终端制造和系统集成乃至系统运营完整的产业链条。以及中科院国家授时中心等为北斗导航系统提供有效运行的时间基准溯源地,抢占知识经济时代战略性新兴产业发展先机的优质项目。

  “Made in Xi’an”的北斗导航产品将可广泛服务于星球物质及其成分测量、石油勘探与监测、地质勘探与监测、煤炭勘探与监测、宇宙生命探测、安全防恐、环境监测、医疗卫生、食品安全、核工业、电力、钢铁等行业。西安将成为全国为数不多的一座能够完成从基础研究到终端产品全覆盖的北斗产业发展核心城市。(裴磊 雷伟东)

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