导航软件的“免费大餐”
“‘高德导航’免费，是我们经过深思熟虑之后的决定。我们希望通过此举为更多的车主提供专业的导航服务及全方位围绕驾车出行的增值服务，给他们的出行和生活进一步带来便利。”高德CEO成从武在接受南方日报记者采访时，表达了高德打出“免费大餐”的原因。
据南方日报记者了解，“高德导航”在各大应用商店的导航类排名中都位居前列，而用户要使用此软件更要支付50元人民币的费用。此次高德导航免费后，高德旗下的两款主要手机地图应用—“高德导航”和“高德地图”都将全面步入了免费时代。而“高德导航”目前的市场份额已连续十个季度位列国内手机导航市场第一。迄今为止，高德导航装机下载量突破7000万。“免费之后，高德将保持两个不变。一是对‘高德导航’的研发投入不变，二是对服务用户的承诺不变。”
高德方面介绍，免费之后，高德导航手机应用将致力于产品的核心竞争力：一方面将不断升级底层引擎技术和地图数据，实现交通路况参与计算、接近真实世界的Real 3D体验、全球导航地图等，为用户提供精准指引及达到服务;另一方面，将通过“本网融合”功能实现离线导航与在线导航的平滑过渡，为用户提供不同使用场景下的无缝体验。同时，还将通过A-Link技术，在手机导航中植入车载用户体验，提供车载视觉及语音交互的专业体验，并整合与行车相关的应用及服务。另外，高德导航应用还将不断创新，为用户提供诸如AR实景导航等创新体验。
与高德方面高调“免费”相比，百度方面对“百度导航”的免费则显得“神不知鬼不觉”。据南方日报记者了解到，在高德导航宣布免费的前一天，百度宣布百度导航V2.0版宣布全面也永久免费，而且对于8月28日之前购买百度导航服务的用户，百度将不限购买时间、不限购买软件版本、不设置门槛，对已付费用户进行全额退款。百度相关负责人称，全面免费后，百度将继续保持对百度导航的研发投入，为用户提供最好的导航体验。
免费背后的入口争夺
据艾瑞咨询报告显示，2012年中国移动地图和导航市场用户规模为2.53亿人，增长率为62.2%。市场规模为1.85亿元，预计2013年市场规模可达到2.81亿元。而易观国际数据则显示，2013年第二季度中国手机导航市场，高德以30.7%的份额占据第一，其次是凯立德和图吧。以挑战者身份切入的百度，虽然用户数量还无法与行业前列相比，但是凭借着百度的背景，还是获得了不少用户的使用。
“高德和百度几乎同时将导航软件免费，无疑是在行业中设立了一个标杆和门槛，正如当年杀毒软件进入免费时代一样，导航软件行业也将迎来一次洗牌。”互联网分析人士梁明亮在接受南方日报记者采访时认为，导航软件行业的洗牌，将会迎来一次“互联网化”的变革。
“免费换来的将会是更大规模的用户量，而基于大量用户的商业模式无疑是互联网的‘拿手好戏’。”成从武在接受媒体采访时就表示，免费过后，靠单个企业寻求商业化不现实，高德现在的关键是获取用户，只有这样，未来在整个产业链商业化实现时，高德就能取得应有的份额和市场机会。“和阿里的合作将会为高德带来全新的机遇。”据梁明亮介绍，阿里以2.94亿美元购买高德软件公司28%股份，也是高德“敢于”免费的最大底气。“以往对于很多用户而言，利用门牌号信息进行导航几乎不可能，但是凭借着阿里每天大量的物流派送数据，如果可以很好地进行数据的搜集和整合，再和高德导航进行数据的对接，利用门牌号信息进行导航无疑将会成为可能。”成从武在谈到未来和阿里的合作时认为，借助阿里的大数据资源，高德能够更好地提升导航的服务，从而获得更多用户的认同。（叶丹）
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