2012年9月24日，由中国卫星导航定位协会主办的首届中国卫星导航与位置服务年会在北京国家会议中心隆重举行，会中，国内主流的三大图商，易图通、四维图新、高德领袖齐聚一堂，共襄盛事。将北斗产业化、智能车联、Telematics作为论坛的主要议题之一，显得非常必要。
高德“联姻”苹果，进军互联网地图;四维图新搭建全新的云平台，实现车联网;易图通突破一直困扰着国际导航界技术的桎梏，率先推出“真3D导航地图”。国内的图商大佬都纷纷有新的创举，电子地图产业价值链或将改变。
早在今年5月，高德高调宣布不惜一切代价进军互联网地图，将逐步实现从“图商”到移动互联网位置服务门户的转型，在本次会议中，高德软件有限公司高级副总裁唐希勇发表题为《构建导航服务平台，促进北斗产业化》的演讲，表示高德基于互联网核心，建立“四屏一云”战略业务框架，突破多元导航数据的融合的关键技术，组建了一个北斗应用推广市场联盟。
地图和位置服务是移动互联网应用的基础和核心资源。苹果、诺基亚、微软等大公司盯上地图应用，移动互联网市场虽充满着无限商机，但整体尚处于发展阶段，这无疑很快将面临“红海”局面。
要打破“红海”宿命的唯一方法，就是运用“蓝海战略”，探索还没有被开发的差异化市场，以及消费者还没被满足的需求。较之于高德的转型，易图通和四维两家图商则把目光放在突破和创新。作为国内资格最老的电子地图生产商易通图，一直专注地图数据本身和技术的深度研发与创新，在如何提高驾驶安全和体验上取得了突破，率先达成了全球最先进的“真3D导航地图”技术。易图通王志钢博士在会中发表题为《Telematics发展的新趋势》的演讲中提出，新技术出现会孕育新的商业模式出现，Telematics将进入一个新的发展阶段，打破外资车场垄断的现状。Telematics是以无线语音、数字通信和人造卫星的GPS系统为基础，通过汽车交换信息的技术。另据悉，易图通实现近三年的营业收入增速86.74%，荣获了2012第三届地理信息行业十大最具成长力企业的榜首。
导航和位置服务应用的场景已经发生了深刻的变化，消费者已经不肯为目前单一搜索和简单的“指路”服务的电子地图买单，北京四维图新科技股份有限公司总裁孙玉国明确的认为，虽然互联网地图发展的如火如荼，但车联网和互联网地图存在必然的差异性服务，四维图新在努力搭建一个面向车联网的云平台，从单一的地图内容供应商变成了地图内容的集成商，致力于成为中国最好的信息集成商。
易图通和四维在技术领域都有各自的突破，两家图商的出发点都是让汽车具有更加优异的能效、安全性和便利性。但是所采取的形式是不一样的，易图通将地图做的更加逼真，将道路及其两侧的真实场景三维数字化，标注引导箭头、进行直观流畅的路随车转的动态方向诱导，真正实现了“人，车，路，景”的自然结合。而四维则是率先增加ADAS功能的属性，分析路况，提高公路预警，辅助驾驶。由此可以看出，未来电子导航地图形态不会是包罗万象的形态，很可能会各具特色，产品出现差异化，究竟由谁来主导，还是让我们拭目以待。
卫星导航系统是社会信息化、数字化的重要支撑，深刻影响社会的生产生活方式，对于电子导航地图行业的发展战略，重要性是不言而喻的。万事万物离不开时间空间，在测绘地理信息产业不断的创新与发展过程中，电子地图产业必将迎来大发展，大融合。
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