采访北京北斗星通导航技术股份有限公司(简称“北斗星通”)董事长周儒欣先生是在中国全球定位系统技术应用协会2011年会开幕的那一天。在下榻的宾馆房间，他坐在沙发里，将他对卫星导航产业的执着和热爱向笔者娓娓道来。
当谈起北斗星通时，他如数家珍一般，对发展历程中每一件重要的事情，都能准确地说出发生的时间。比如“北斗一号”首颗卫星成功发射，北斗系统向民用开放，北斗星通成功上市，和芯星通总裁韩绍伟博士加盟……他说，很多东西都是自己投入了感情和心血，因此记忆便十分深刻。
北斗星通成立于2000年9月，同年10月，“北斗一号”首颗卫星发射成功。可以说，北斗星通见证了我国北斗卫星导航系统从无到有、从“一代”到“二代”的整个过程。当笔者问起为什么那个时候就会想到给公司的名字加上“北斗”二字时，周董事长说，那个时候就是一种朴素的想法，看到快要发射北斗卫星了，觉得国家肯定会建立我们自己的全球卫星导航系统，不过现在看来，我们一开始就把自己的命运通过北斗跟国家的命运紧密的结合在一起了。
“共同的北斗，共同的梦想”，这是北斗星通从去年开始提出的一句口号，作为上市企业，四年的发展让北斗星通更加坚定了成为导航产业国际领先企业的信念，所以正如他们的十年愿景：通过十年努力，使公司成为“受人尊敬、员工自豪、国家信赖、国际一流的百亿级导航产业集团”。而现在，他们也伴着北斗的发展成长了起来，正在向着这个目标前行。
北京北斗星通导航技术股份有限公司董事长周儒欣（3sNews 配图）
自主研发芯片 北斗产业链基本形成
3sNews：“多系统多频率高性能导航定位SoC芯片”获得了2011年卫星导航定位科技进步奖一等奖，这对北斗卫星导航产业化来说意味着什么?
周儒欣：“多系统多频率高性能导航定位SoC芯片”是北斗星通旗下子公司和芯星通自主研发的、能够支持全部现有卫星导航系统的芯片，这在国际上是第一个。这个研发成果除了获得你所提到的奖项外，在此前参加的由中国第二代卫星导航管理办公室组织的北斗专项应用推广与产业化的招标项目中，经过实物比测，也拔得头筹。另外，就是我们基于导航芯片的OEM板卡在今年广州的公务车招标中中标，这是在导航领域的第一个应用北斗的导航模块。
这些说明了一个问题。大家一直都在讲北斗产业化或者说卫星导航定位产业化，我认为北斗芯片的研发成功应该说明我们的产业链已经基本形成了，这可能是一个比较重要的结论。卫星导航定位产业要借鉴过去计算机产业、家电产业、甚至是汽车产业“有机无芯”的教训。当然，卫星导航定位产业跟其他的还不太一样，它是国家重要的空间信息基础设施之一，它的应用会涉及到国家的安全。所以，解决“芯”的问题非常重要。我们国家在卫星导航定位应用方面，在世界上有一定分量，可以称为应用大国，但还不是很强，还需要努力。
当然，对北斗星通来说，虽然我们的业务模式主要是产品、系统应用以及运营服务，但这个芯片的研发成功也说明我们一直关注着北斗发展的核心关键技术。
3sNews：今年8月份的时候，北斗星通发布了首款北斗车载导航仪，这是基于什么样的考虑?
周儒欣：去年11月1日，我们并购了一家汽车电子公司，深圳市徐港电子有限公司。这家公司早期是做汽车上使用的录音机、CD机，后来有了车载DVD、车载电视等。我们认为汽车电子会逐步的升级，它会走IPD(集成产品设备)这样的技术路线，最终车上会有一块屏、一颗CPU，让车主既能听到，又能看到，还能显示地图做导航。
另外，汽车导航也是大众应用的领域，是一个非常大的市场，。因此，我们要在汽车导航市场推广北斗产业化，最终还是要用能够兼容北斗卫星导航系统的接收机。
我们在南京发布的这款基于北斗的车载导航仪，是在嵌入式汽车导航方面首个民用产品，意义还是很大的。
3sNews：我们看到，北斗星通现在也开始拓展其他领域的业务，比如惯性导航、汽车电子等，这是否意味着北斗星通在进行多元化的发展?
周儒欣：的确可以这么说。北斗星通在2007年8月上市的前后一段时间，在卫星导航的这块业务主要还是依赖于国外的技术和产品。作为一个新兴产业，我认为卫星导航所走的路径几乎跟过去计算机、家电甚至汽车过去所走的路线是一样的，这在我前面也提到过。早期都是严重依赖国外的产品和技术，给人家做代理，然后再合作，基本都还是走了“引进消化吸收，合作创新”这条路。
这种依赖使企业在上游采购的很大一部分是国外的产品，这样经营上是有风险的，一旦出了问题打击会很大。因此，公司上市以后压力还是很大。
在我们上市的那一年，我们国家发射了“北斗二号”的第一颗卫星，同时也了解到国家要建设覆盖全球的北斗卫星导航系统。当时我们认为这是一个很好的机遇，因此，我们后来定的目标是花三年左右的时间实现转型升级，逐步摆脱对国外核心技术的依赖。
我们采取了两招儿。一招儿是对外投资，当然对原有业务还要进行深化、拓展;另外一招儿就是要占位，抢先围绕“北斗二号”进行布局。投资主要是解决转型的问题，占位则主要是解决升级和长远发展问题。
因此，我们提出了“相关多元化”的发展道路。而且在公司的定位上，我们由原来称“卫星导航定位”改为“导航定位”，去掉了“卫星”两个字。就我个人理解，这么去做一是来自于公司上市之后的压力，需要增长、转型;二是卫星导航，特别是北斗产业在一段时间内它的发展空间和体量还是有限的，并不是“大的不得了”。
沿着这样的发展思路，虽然经历了08年的金融危机，但我们作为国内卫星导航行业第一家上市公司还是很好的把握了局势。在上市以后的前三年，实现了当初IPO时的承诺——收入和利润复合增长率不低于30%。可以说，我们把握对外投资和占位这两个策略还是不错的，总体上实现了转型升级的目标。而且，在今年三季度，我们销售收入比去年同期增长了近53%。
3sNews：相比其他卫星导航定位领域的企业，北斗星通有哪些自己的业务优势呢?
周儒欣：我们主要还是围绕着北斗，现在的几大业务都是坚定地做北斗应用服务。特别是海洋渔业的业务，目前已经发展合同用户近三万，也就是有近三万条渔船安装的北斗接收机都是我们的，进入了我们的运营网络。这些渔船的管理部门，渔业公司、船业公司;各省市海洋局、站、中心的监控设施都是我们建设的，网络节点已经达到了一千多个。
我们从上市以后就开始琢磨研发基于北斗的导航芯片，成立了专门做芯片的公司，这也说明我们有一直坚定做芯片的决心。
另外我们也为军队提供系统装备，为港口的码头控制提供解决方案，这都是我们围绕北斗进行的具有优势的业务。
立足海洋渔业 拓展北斗民用领域
3sNews：您刚才提到了海洋渔业的业务，我也曾注意到北斗星通此前与多个沿海省份签署了合作协议，那么这块业务的具体情况是什么样的呢?
周儒欣：海洋渔业的业务主要解决什么问题呢?首先是了解渔船在什么位置，这在渔船运营监控中心的海图上都能清楚的显示出来;其次是双向联络，比如遇到台风、越界、事故都可以进行报警，中心会给渔船发海浪预报等信息，还可以组织搜救;第三就是北斗与GPS相比独具的功能，它有短消息功能，我们将这个功能与手机的短信功能联通，这样出海的渔民就可以通过短消息跟家人联系，报平安。
目前特别成规模的省份之一是浙江省，面向东海海域，他们跟我们签的合同是一万多条船，主要分布在舟山、温州和台州。再有一个是去年年底跟海南省签了大概是六千多条船的合同，覆盖了海南省几乎所有去南海打渔的渔船。还有一个就是广西，大概有两千多条船。这些都是上规模的。
它的体系结构就是在省海洋渔业厅建立一个运营监控中心，然后是各地级市，再接着就是县，个别的还需要在一些渔船比较多的镇建立站点，在上面部署数据库系统、海图系统，进行监控。
3sNews：北斗星通在其中承担着什么样的角色?
周儒欣：我们主要是运营商的角色，为用户进行建设、安装以及维护，就像中移动、中电信一样，使用他们的网络如果信号不通的话肯定要找他们的。我们的运营服务中心都是24小时值班，和客户的协议要保存十年。
3sNews：海洋渔业应该是北斗应用领域比较成熟的领域吧?
周儒欣：对，这是北斗应用最典型、规模最大、最能展示北斗特点的业务。
3sNews：作为为数不多的具有北斗运营服务资质的企业，除了刚才提到的海洋渔业，还会在其他方面推动北斗的民用吗?
周儒欣：肯定要的。这个问题涉及到当初我们为什么要选择海洋渔业作为目标市场，这也是经过了多年的摸索。
在“北斗二号”还没有建成之前，“北斗一号”的特点就是有短信息功能，能够覆盖中国及周边地区。由于海上属于稀疏地区，没有很好的通信手段，所以北斗在这个方向应用是最好的市场。而且，渔民出海也是比较危险的，希望能够保持与家里的联系。所以，选择了这样一个目标市场。
目前我们应该说主要是解决了中远海渔船的监控服务，而且侧重于安全生产的信息服务。我国中远海渔船大概有六万条左右，我们现在覆盖了接近三万条，市场规模可以说不是很大，我想很快再有两三年的时间差不多就饱和了。因此，我们接下来就要深化、创新业务模式，原来是针对安全生产，下一步我们计划向渔业的交易信息服务方面发展。
我们国家大大小小的渔船拥有量大概是30万条左右，因此我们还会去开拓小渔船市场，也就是近海市场，也会开拓江河湖泊市场。我们会考虑进一步创新商业模式，将来在近海、内河湖泊也有可能推出新的产品和服务，比如把3G模块、北斗的模块集成到机器里面。
另外，我们还会开拓一些其他的服务，比如说在一些人员稀少的西部地区，开拓旅游服务，包括旅游探险等，提供北斗设备租赁，我觉得这块市场空间还是很大的。
再有，我们也在探索车联网的发展，包括我们并购徐港电子，参股福田北斗汽车物联网公司。不过，我们在海洋渔业业务的基础上已经开始打造一个船联网，这是目前比较现实的。
承担企业责任 推动北斗产业化
3sNews：根据目前北斗卫星导航系统的建设进展，明年将达到覆盖亚太地区的能力。您如何看待北斗导航市场未来的发展前景?
周儒欣：北斗导航的市场主要分为特殊市场、专业市场和大众市场。从现在来看，特殊市场包括军事应用，在今后几年一定会是一个快速发展时期，但会不会爆炸很难说。按照这样的规划，我们还是首先满足特殊领域的需求。而且对从业的公司来说，如果得到了用户的认可，就肯定会建立比较稳定的销售，获得比较好的利润。
在专业市场，相比 GPS发展了那么多年，我们的北斗应该说还比较年轻，这需要一定的过程。但是最终，比如说花上十年左右的时间，我相信北斗一定会有一片天地。对于北斗和GPS的关系，我认为它们不是竞争关系，而应该是一种兼容、包容的关系，也就是说将来开发出的产品应该同时兼容北斗和GPS。
如果含北斗的设备今后占的市场份额大了，那就是北斗的成功，我也相信它一定会成功。有人和我说，北斗怎么和人家拼呢?我说，这不是拼的关系，而是包容的关系，接下来中国的企业能不能在中国有一席之地，在国际有一席之地，这就是民族企业和国外企业的竞争，而不是北斗和GPS的竞争。中国的企业，在卫星导航行业，一定会是先在国内站住脚，然后在国际打出一片天地。当然，这是需要时间的，起码要十年左右的时间，功夫不是一天练出来的。
3sNews：在这次中国全球定位系统技术应用协会的会员大会上，您成为协会第五届副会长，您将从哪些方面开展工作呢?
周儒欣：这一届协会我担任了副会长，还有其他的一些企业家也承担起了这一角色，我觉得能说明两个问题。第一是卫星导航产业确实在蓬勃发展，形成了一定规模;第二则说明了行业协会也发生了变化，以企业为主体，很好的落实了行业协会的宗旨，就是服务企业、服务社会、服务政府，核心还是企业。
那么，我们在协会里将发挥什么样的作用?我认为，这不只是我们，还有其他很多企业也会起到相应的作用。作为北斗星通来讲，协会前不久成立了“北斗产业化专委会筹委会”，并且指定我来做专委会的主任委员，也把专委会的秘书班子放在了北斗星通，我想，我们还是主要在推动北斗产业化方面做一些工作。
如果能够把从事北斗的企业、科研院所以及政府、事业单位都有效团结起来、组织起来，形成比较好的产业集群，找到一种适合市场发展的运作机制，包括下一步跟投资机构的合作，从产业链的分工协作，从与资本的合作、从人力资源、从质量等几个方面大家一块探讨，我想这会是一件很有意义的事情。（张凯）
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