2011年5月9日消息：5月5日-12月15日，中国民用航空局(Civil Aviation Administration of China，简称“民航局”)将分5批对沿用57年的国内导航设施坐标系进行全面调整，由原“北京54”坐标系过渡到国际通用的WGS84坐标系。国内所有民航机场、导航台、航路点的坐标将要重新测量与调整。目前，SOC正组织技术人员，对公司所有运行航线的飞行计划数据、机载导航数据和航图资料进行校对更新，全力确保过渡期内航班运行安全。
WGS84坐标系是美国国防部在1984年建立的地心坐标系，坐标原点位于地球质心。该坐标系建立后，陆续被各国采用。当今民航水平较高的国家，普遍使用PBN、区域导航等先进导航方式及机载系统，这些技术均以WGS84坐标系为基础。“北京54”坐标系始建于1954年，参考苏联模式，以首都北京为坐标原点。“北京54”坐标系与WGS84坐标系比，存在45-140米范围的误差，不利于GPS、PBN、区域导航、近地告警(EGPWS)、机载防撞(ACAS)、飞行管理(FMS)等先进民航技术的应用与推广。
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