泰伯网讯,7月21日,北京汽车研究总院有限公司智能网联中心专业总师陈音在泰伯网主办的AutoCC2022首届汽车创造者大会上表示,L3要实现大规模量产,网络安全、汽车功能安全两方面已经相对成熟,目前最大的挑战是运行安全与法规。对此,他建议,L3可以从单一的场景开始切入,希望法规能够在某些限定场景或者限定功能下允许汽车功能做到无人驾驶或者自动驾驶的状态下的上市量产。
网络安全、汽车功能安全两方面已经相对成熟,目前最大的挑战是运行安全与法规。
泰伯网讯,7月21日,北京汽车研究总院有限公司智能网联中心专业总师陈音在泰伯网主办的AutoCC2022首届汽车创造者大会上表示,L3要实现大规模量产,网络安全、汽车功能安全两方面已经相对成熟,目前最大的挑战是运行安全与法规。对此,他建议,L3可以从单一的场景开始切入,希望法规能够在某些限定场景或者限定功能下允许汽车功能做到无人驾驶或者自动驾驶的状态下的上市量产。
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