中国最胖火箭长征5号成功发射，五破历史记录-泰伯网

　　昨晚，我国现役运载能力最大、规模最大的火箭在海南文昌航天发射场成功首飞。

　　长征5号是我国目前运载能力最大的新一代运载火箭，高56.97米，芯级直径5米，最大起飞质量867吨，运载能力分别达到地球同步转移轨道13吨，近地轨道25吨。

　　作为我国采用无毒、无污染推进剂的新一代大型运载火箭，是我国运载火箭升级换代的里程碑和重要标志，长征5号肩负着提升我国航天运输系统综合实力，达到国际领先水平的历史重任。中国未来空间站的建设、探月三期工程及其他深空探测的实施都将使用该型火箭。

　　长征5号集成了多项最新的航天技术，首次采用5米直径箭体结构，首次使用无毒无污染的液氢液氧与液氧煤油发动机组合起飞方案。人们亲切地称之为“胖五”。

　　作为中国的首个大型火箭，长征5号究竟有哪些与众不同?它将带着哪些任务一飞冲天?

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(图：垂直总装中的长征5号火箭)

　　运载能力从8吨提升到25吨

　　虽然在名称、序列上仍隶属长征系列，但长征5号浑身上下超过90%的技术都是新的。长征5号一口气将我国火箭近地轨道运载能力从8吨提升到了25吨级，是我国迄今为止最大推力的运载火箭。论运载能力，长征5号是现役运载火箭的2.5倍。

　　要把这么重的大家伙送上天，需要8台全新研制的120吨液氧煤油发动机，它们被装配在四个助推器上，可产生最高压强达500个大气压，相当于把黄浦江的水打到5000米高的青藏高原上。

　　作为我国规模、技术跨度、运载能力最大的大型运载火箭，长征5号在五个方面均打破了历史纪录。

　　1、突破五米大直径的技术。

　　长征5号箭体直径达到5米，远超于其他现役火箭箭体的3.35米。故而，无法通过铁路装运至发射场，只能通过火箭运输船运至海南文昌航天发射场。

　　据相关媒体报道，长征5号选择在北京制造、天津组装，这样方便从水路运送至发射场。从天津港途径渤海、黄海、东海、台湾海峡、南海、琼州海峡，航行一千八百海里，到达海南文昌。当然，这也是将发射地定位在海南文昌发射场的原因之一。

　　2、运用了新一代环保、无污染的液氧液氢和液氧煤油新型发动机技术。

　　不同于现役火箭使用的化学燃料，长征5号首次采用了零下252摄氏度的液氢和零下183摄氏度的液氧作为推进剂。由于箭体内部拥有远低于冰点的超低温，故而也被称为“冰箭”。与此同时，由于其燃烧产生的是水，实现了无毒无污染。

　　3、突破了一系列的航天先进制造的材料、工艺、装备和设施的技术。

　　长征5号的核心技术具有完全自主知识产权，且比我们国家过去任何一个型号的长征火箭都要复杂。全箭采用了247项核心关键新技术，新技术比例几乎达到100%。

　　而国际上研制新型火箭，包括卫星飞船，采用新技术的比例一般不超过30%。以往长征火箭使用零部件最多几万个，而长征5号运载火箭使用的零部件达十几万个。它的设计量是以往长征火箭的3.5倍以上。

　　另外，长征5号火箭上配备的三种全新大推力发动机，分别摘得我国最大推力液氧煤油发动机、最大推力氢氧发动机和比冲性能最高的火箭发动机等三个桂冠。

　　4、我国首次在低纬度地区为长征5号建造了航天发射场。

　　海南是我国距离赤道最近、纬度最低的省份，在发射地球同步轨道卫星时，可充分利用地球自转的卫星仅需消耗较少的能量到达预定轨道，可以节省大量的燃料消耗。

　　相较于酒泉、西昌、太原等较高纬度发射中心，在文昌发射基地同型号火箭推力将会增加10%左右。此外，由于可以充分利用地球自转的能量，从而节省卫星自带能源，将可以延长卫星运行寿命。

　　5、运载能力大幅提升。

　　长征5号的运载能力分别达到地球同步转移轨道13吨，近地轨道25吨，比现役火箭的运载能力提升了2.5倍以上。

　　涂装设计“大变身”，只为与众不同

　　作为首次出征的大火箭，“长征5号“在涂装设计上也与家族的其他兄弟有所区别。

　　据长五火箭结构总体设计师冯韶伟介绍，相比我国现役火箭，长征5号火箭箭体上有一样独有的标识，那便是自己的LOGO，代替了原来大大的CZ-5字样。国旗下方的CHN字样、火箭LOGO下方的LONG1MARCH字样，这些增加的英文以及更加协调统一的元素搭配和视觉效果，都彰显出长征5号火箭是一枚国际化的火箭。

　　另外，长征5号火箭壳体喷涂的漆与现役火箭也有着很大的不同，使用了一种特制的三防漆。这主要是考虑到海南地区高温高湿的气候特点，在保证防潮、防霉菌、防盐雾的同时，与贮箱外表面的颜色保持一致，避免“肤色不均”。